| 双线船闸共用下游引航道水流特性及其影响 |
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| 作者姓名： | 黄伦超 李珊 游涛 肖政 |
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| 作者单位： | 长沙理工大学水利工程学院;水沙科学与水灾害防治湖南省重点实验室;厦门港口开发建设有限公司 |
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| 基金项目： | 湖南省交通科技项目(200931) |
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| 摘 要： | 双线船闸共用引航道时,船闸灌泄水在引航道内产生的非恒定流较单线船闸情况更复杂,对引航道通航水流条件影响更大.通过数学模型对双线船闸共用下游引航道时引航道内的水流特性进行计算,通过对双线船闸同步同时泄水、双线船闸错开泄水和不同旁侧泄水流量比例等工况的计算结果进行分析,得出了双线船闸错开泄水相对时间要求和旁侧泄水流量比例要求等结论,同时认为:现规范中引航道水深要求略显偏小,可供相关设计和规范修编参考.
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| 关 键 词： | 双线船闸 引航道 水流特性 通航水流条件 |
Flow characteristics and effects on the approach channel during the co-operation of the double-lane shiplock |
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| Authors: | HUANG Lun-chao LI Shan YOU Tao XIAO Zheng |
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| Institution: | 1.School of Hydraulic Engineering,Changsha University of Science & Technology,Changsha 410004,China; 2.Key Laboratory of Water-Sediment Science and Water Disaster Prevention of Hunan Province, Changsha 410004,China;3.Xiamen Port Development & Construction Co.,Ltd,Xiamen 361012,China) |
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