| 海排粉煤灰在桥涵台背回填中的应用研究 |
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| 引用本文： | 魏进,冯成祥,刘淑艳,杜艳廷. 海排粉煤灰在桥涵台背回填中的应用研究[J]. 公路交通科技, 2013, 30(2): 63-68 |
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| 作者姓名： | 魏进 冯成祥 刘淑艳 杜艳廷 |
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| 作者单位： | 1. 长安大学公路学院,陕西西安,710064
2. 天津市市政工程研究院,天津,300051 |
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| 基金项目： | 交通运输部西部交通建设项目 |
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| 摘 要： | 为深入分析新型桥涵台背回填材料-海排粉煤灰的工程性质,通过海排灰中Cl-的固化机理分析以及多种室内试验方法,对水泥海排灰强度增长规律、水稳特性、干缩特性及温度收缩特性进行研究。结果表明,海排灰中的Cl-的固化作用可使水泥海排灰材料形成强度,游离态的Cl-对强度的影响是有限的;受到海排灰比表面积较小的特性制约,浆材在养生初期强度增长较慢,随着养生龄期的延长,水泥海排灰硬化浆体的强度逐渐增大;浆材的抗压强度随稠度的增加而降低;水泥掺量是影响水泥海排灰浆材干缩应变和温缩应变的主要因素。以海排粉煤灰为基材,与合理掺量的水泥可形成轻质、耐久、具有良好强度特性的优质桥涵台背回填材料。
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| 关 键 词： | 桥梁工程 桥涵台背回填材料 室内试验 海排粉煤灰 固化机理 强度增长规律 |
Application of Fly-ash-flushed-by-seawater in Bridge and Culvert Deck Backfill |
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| WEI Jin,FENG Chengxiang,LIU Shuyan,DU Yanting. Application of Fly-ash-flushed-by-seawater in Bridge and Culvert Deck Backfill[J]. Journal of Highway and Transportation Research and Development, 2013, 30(2): 63-68 |
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| Authors: | WEI Jin FENG Chengxiang LIU Shuyan DU Yanting |
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| Affiliation: | 1.School of Highway,Chang’an University,Xi’an Shaanxi 710064,China; 2.Tianjin Municipal Engineering Institute,Tianjin 300051,China) |
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