| 多年冻土地区空心块通风路基应用效果及数值模拟 |
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| 引用本文： | 袁堃,章金钊,樊凯,朱东鹏.多年冻土地区空心块通风路基应用效果及数值模拟[J].公路交通科技,2013,30(1). |
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| 作者姓名： | 袁堃 章金钊 樊凯 朱东鹏 |
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| 作者单位： | 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所,甘肃兰州730000;中交第一公路勘察设计研究院有限公司,陕西西安710075 |
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| 基金项目： | 西藏自治区交通运输厅科技项目，中交集团科技研发项目 |
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| 摘 要： | 以空心块通风路基为研究对象,分析比较了空心块通风路基试验路与普通填土路基的热流密度、冻土地温以及冻土上限的变化过程,建立基于显热容法的有限元计算模型,对空心块通风路基长期调控效果进行预测,并与普通填土路基温度场进行对比分析.结果表明:空心块通风路基年平均热流密度为0.11 W·m-2,表现为放热状态,普通路基年平均热流密度为-0.91 W· m-2,表现为吸热状态；空心块通风路基在冷季时的散热量大于暖季时的吸热量,路面下3.0～3.5 m处年热量收支为1 414 kJ·m-2,在观测期内冻土上限提升了2.5m,降温效果明显；长期降温计算结果显示空心块通风路基能增加多年冻土层蓄冷量,增强路基下伏多年冻土层的热稳定性.
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| 关 键 词： | 道路工程 空心块通风路基 数值模拟 地温数据分析 降温效果 多年冻土 |
Application Effect and Numerical Simulation of Hollow Block Ventilation Embankment in Permafrost Regions |
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