挖方路段路基水分迁移特性测试与分析 |
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引用本文: | 关宏信,徐从家,黄桥连,刘敬.挖方路段路基水分迁移特性测试与分析[J].公路交通科技,2013,30(5). |
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作者姓名: | 关宏信 徐从家 黄桥连 刘敬 |
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作者单位: | 1. 长沙理工大学交通运输工程学院,湖南长沙410004;长沙理工大学公路工程教育部重点实验室,湖南长沙410004;长沙理工大学道路结构与材料交通行业重点实验室,湖南长沙410004 2. 长沙理工大学交通运输工程学院,湖南长沙,410004 3. 湖北高路鄂西高速公路建设指挥部,湖北恩施,445000 |
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摘 要: | 针对公路因开挖而出现的路基水分失衡现象,在张家口—涿州高速公路工程选取试验段埋设温度和电阻传感器,测试不同挖方深度路段(深挖、浅挖和填挖过渡段)路基在开挖渗沟前后不同深度处的电阻率;通过室内试验建立电阻率和含水率之间的关系,分析了挖方路段路基水分迁移特性.分析表明:随着挖方深度的增加,深秋与初春的含水率差值△W不断增大,即在挖方边坡水分补给和温度共同作用下,水分迁移的强度随着挖方深度的增加越来越强烈;渗沟和一定深度的换填有助于抑制挖方路段水分迁移作用,改善路基工作状态;对比填挖过渡段和深挖方路段季节性水分迁移,夏季降水对2处路段影响显著,所测土基含水率较之其他季节明显增大,季节性因素对深挖方路段水分迁移强于填挖过渡段.
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关 键 词: | 道路工程 水分迁移 电阻率法 挖方路段路基 工程措施 |
Measurement and Analysis of Moisture Migration Characteristics of Excavation Subgrade |
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Abstract: | |
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Keywords: | road engineering moisture migration resistivity method excavation subgrade engineering measure |
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