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| 单舷侧散货船舷侧局部结构冗余度研究 | |
| 作者单位： | ;1.中国船舶科学研究中心 |
| 摘 要： | 基于冗余技术的并行原理,在三舱段分析模型的基础上,进行单舷侧散货船舷侧局部结构失效路径判断,并基于后屈曲理论和非线性有限元方法,应用储备冗余度因子R2作为结构冗余度的表达形式,对单舷侧散货船舷侧局部结构冗余度进行研究。研究表明:本文初步得到单舷侧散货船舷侧局部结构的2条失效路径符合实际,其中肋骨首先失效,会随即引起舷侧结构整体失效,需要引起关注;冗余度计算结果说明目标船的舷侧局部结构冗余度不满足要求,与本文失效路径判断的结果一致。本文方法可为船舶舷侧局部结构的冗余度分析和设计提供参考。 |
| 关 键 词： | 后屈曲理论 舷侧局部结构 失效路径 冗余度 |
Research on structure redundancy for side local structure of single side bulk carrier |
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