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| 一种基于变权理论的船舶平衡方案生成方法研究 | |
| 作者单位： | ;1.武汉大学物理科学与技术学院 |
| 摘 要： | 船舶破损进水后,会产生横向倾斜。将对船舶不沉性及系统使用效能产生影响。在建立船体平衡方案使用效能评估指标体系的基础上,通过使用变权理论,有效解决了船体平衡方案的优劣排序问题,克服了以往权重分配主观性强的不足。利用该方法,对现有抗沉辅助决策软件的决策模块进行二次开发。案例测试表明,该方法有效提高了决策的准确性和合理性,为辅助决策软件的升级提供了模型支持。 |
| 关 键 词： | 船体平衡 决策 变权 破损船船 生命力 |
Research on the ship balance plan generation model based on variable weight |
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