强侧风下高架桥上轨道列车的安全运行 |
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引用本文: | 彭 华,朱柏铖,蔡小培,侯博文.强侧风下高架桥上轨道列车的安全运行[J].都市快轨交通,2014(1):63-67. |
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作者姓名: | 彭 华 朱柏铖 蔡小培 侯博文 |
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作者单位: | 北京交通大学土木建筑工程学院 北京 100044 |
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摘 要: | 城市轨道列车在高架桥上运行时会受到强侧
风的影响,危及列车的安全运行。结合北京地铁 13 号
线、昌平线等线路的实际情况,针对强侧向风下列车的
安全运行问题,采用 SIMPACK 软件建立单车三维动力
学仿真模型。以高速列车在侧向风下的空气动力学模
拟计算得到的风载荷数据为基础,推导出列车在低速行
驶的风荷载,分析强侧风对列车在高架线路曲线段上
动力学性能的影响。结果表明,在强侧风影响下,列车
的轮轨动力参数考察指标( 如轮轨横向力、脱轨系数及
减载率) 均显著增大。最后提出在强侧风影响下,列车
在不同曲线半径下安全运行的最高车速参考值。
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关 键 词: | 城市轨道交通 安全运行 强侧风 SIMAPACK 软件 动力学仿真 减载率 最高车速 |
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