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强侧风下高架桥上轨道列车的安全运行
引用本文:彭 华,朱柏铖,蔡小培,侯博文.强侧风下高架桥上轨道列车的安全运行[J].都市快轨交通,2014(1):63-67.
作者姓名:彭 华  朱柏铖  蔡小培  侯博文
作者单位:北京交通大学土木建筑工程学院 北京 100044
摘    要:城市轨道列车在高架桥上运行时会受到强侧 风的影响,危及列车的安全运行。结合北京地铁 13 号 线、昌平线等线路的实际情况,针对强侧向风下列车的 安全运行问题,采用 SIMPACK 软件建立单车三维动力 学仿真模型。以高速列车在侧向风下的空气动力学模 拟计算得到的风载荷数据为基础,推导出列车在低速行 驶的风荷载,分析强侧风对列车在高架线路曲线段上 动力学性能的影响。结果表明,在强侧风影响下,列车 的轮轨动力参数考察指标( 如轮轨横向力、脱轨系数及 减载率) 均显著增大。最后提出在强侧风影响下,列车 在不同曲线半径下安全运行的最高车速参考值。

关 键 词:城市轨道交通    安全运行    强侧风    SIMAPACK  软件    动力学仿真    减载率    最高车速
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