基于TRIZ理论对汽车板簧支架的轻量化设计

阐述了TRIZ理论的概念,其核心思想是对矛盾问题的完全解决,获得最终的理想解。介绍了40条创新原理和39个通用工程参数及矛盾矩阵,并介绍了利用TRIZ理论解决产品创新设计问题的流程。用此理论对某载货车的板簧后固定支架及板簧吊耳进行轻量化设计,以其实际问题抽象为工程技术参数,并确定了优化的参数与恶化的参数以及二者之间的矛盾,应用矛盾矩阵找到解决问题的发明原理。通过拓扑优化和材料的改变,获得了理想的结果,并用有限元法定量分析和最终理想解的四个重要特征来定性分析,说明优化结果的合理性。