| 柴油机蓄压式共轨喷油系统ECD-CR |
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| 引用本文： | 王林超,吴际璋.柴油机蓄压式共轨喷油系统ECD-CR[J].山东交通学院学报,2005,13(2):39-45. |
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| 作者姓名： | 王林超 吴际璋 |
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| 作者单位： | 山东交通学院,汽车工程系,山东,济南,250023;山东交通学院,检测维修中心,山东,济南,250023 |
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| 摘 要： | 柴油机蓄压式共轨喷油系统主要由低压油路、高压油路和各种传感器、电控单元ECU、执行元件等组成。燃油经低压油路、高压油路输送到高压蓄压器，再经过高压油管由喷油器喷入气缸。高压蓄压器中的压力由电控单元根据轨道压力传感器测量的压力以及需要进行调节；根据汽车的运行状态，电控单元从存储的特性曲线谱中确定合适的喷油定时、喷油持续期。研究分析表明这种喷油系统能够自动调节喷油压力、喷油量、喷油率和喷油时间，从而优化柴油机综合性能，减轻柴油机的振动和降低排放，是全新一代柴油机燃油系统。
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| 关 键 词： | 柴油机 电子控制 燃油系统 共轨喷油 |
| 文章编号： | 1672-0032(2005)02-0039-07 |
| 修稿时间： | 2004年9月25日 |
The Common Rail Accumulator Fuel-Injection System of Diesel Engine |
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| WANG Lin-chao,WU Ji-zhang.The Common Rail Accumulator Fuel-Injection System of Diesel Engine[J].JOURNAL OF SHANDONG JIAOTONG UNIVERSITY,2005,13(2):39-45. |
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| Authors: | WANG Lin-chao WU Ji-zhang |
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