| 考虑支路路段双向流量相互影响的交通网络均衡分析 |
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| 引用本文： | 史峰,王英姿,徐光明,黎茂盛.考虑支路路段双向流量相互影响的交通网络均衡分析[J].中国公路学报,2013,26(3). |
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| 作者姓名： | 史峰 王英姿 徐光明 黎茂盛 |
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| 作者单位： | 1. 中南大学交通运输工程学院,湖南长沙,410075
2. 中南大学交通运输工程学院,湖南长沙410075;湖南大学土木工程学院,湖南长沙410082 |
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| 摘 要： | 为了解决含双向不分道行驶的狭窄支路路段交通网络配流问题,提出基于路段宽度、单车道通行能力、双向流量比例等因素的支路路段通行能力近似公式；通过扩展支路路段费用的表达形式,建立了分析支路路段双向车流相互作用的交通网络均衡模型.鉴于支路路段费用函数不是关于方向流量的凸函数,采用最短路径上全有全无分配并结合相继平均法设计了模型的求解算法.结果表明:该近似公式与模拟结果基本吻合；含双向不分车道行驶支路路段的交通网络均衡模型与算法,有效地推广了常规配流方法,可用于解决实际工程问题.
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| 关 键 词： | 交通工程 交通网络 均衡分析 支路路段能力 支路路段费用 |
Traffic Network Equilibrium Analysis Considering Bi-directional Flow Effect on Local Road |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | traffic engineering traffic network equilibrium analysis local road capacity local road cost |
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