| 接触网检测定位方法探讨 |
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| 引用本文： | 万文腾.接触网检测定位方法探讨[J].铁道机车车辆,2007,27(5):70-70. |
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| 作者姓名： | 万文腾 |
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| 作者单位： | 北京铁路局,机务处,检测所,北京,100045 |
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| 摘 要： | 在目前的接触网检测过程中,支柱的定位是以接触网数据库中的支柱位置和支柱跨距检索为主,依靠对车轮上角度传感器的距离脉冲采样计算距离,利用定位点检测系统对支柱的定位点进行识别确认和人工修改定位支柱号等4种方法组合确定的。而距离脉冲采样存在信号变换和处理的误差,定位点识别存在找不着定位及误判的缺陷,人工定位隐含观察和修改设定等误差,数据库则有线路改造与输入误差。这些误差的产生,造成检测到的接触网缺陷定位不准,给检修工作带来很大困难。为了改变这种状态。应该建立以接触网设备自行定位为主,数据库、距离脉冲为辅的接触网…
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| 关 键 词： | 接触网检测 定位方法 距离脉冲 信息共享系统 脉冲采样 缺陷定位 位置信息 角度传感器 |
| 文章编号： | 1008-7842（2007）05-0070-01 |
| 收稿时间： | 2007-03-09 |
| 修稿时间： | 2007年3月9日 |
Position Detection of Catenary |
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| WAN Wen-teng.Position Detection of Catenary[J].Railway Locomotive & Car,2007,27(5):70-70. |
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| Authors: | WAN Wen-teng |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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