高性能板式减震橡胶支座性能研究 |
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作者单位: | 云南省公路开发投资有限责任公司 昆明市 650041;云南武易高速公路建设指挥部;中交基础设施养护集团有限公司 北京市 100011 |
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摘 要: | 采用理论分析和试验验证相结合的方法,针对一座3联(12跨)不等墩高连续梁桥,对比了高性能板式减震橡胶支座隔震体系和传统板式橡胶支座隔震体系下桥梁结构的动力特性、墩底弯矩、支座位移、支座竖向承载性能和支座复位能力。相较于传统的板式橡胶支座,高性能板式减震橡胶支座隔震结构的自振周期稍有延长、墩底弯矩能需比更大、支座位移响应相差不大,高性能板式减震橡胶支座更能满足抗震需求。
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关 键 词: | 板式橡胶支座 减隔震设计 抗震规范 振动台试验 |
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