首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

基于博弈论-集对法的旧路路面性能评价模型
作者单位:内蒙古农业大学能源与交通工程学院 呼和浩特市010018;长安大学运输工程学院 西安市710064;内蒙古路桥工程技术检测有限责任公司 呼和浩特市010000
基金项目:陕西省自然科学基础研究计划
摘    要:由于现行沥青路面路用性能评价体系不适用于改扩建工程,通过对评价指标权重和评价指标的优化建立了博弈论-集对分析评价模型。并基于二广高速(G55)二连浩特~赛汉塔拉段改建工程,对博弈论-集对分析评价模型的评价结果与公路技术状况评定标准的评价结果做了对比分析。研究结果表明:博弈论-集对分析评价模型中PSSI指标权重为0.409,PCI、RQI指标权重比标准评价权重下降了0.106、0.29,算得RDI和SRI权重同标准规定权重接近;评价等级相较于标准评价等级大多低1~3级;结合该路段病害较多、路面破损严重和PSSI指标过低情况分析,集对评价结果更加全面、具体。

关 键 词:沥青路面  路面性能  集对分析  博弈论
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号