|
|||||
|
|
| 连续多跨曲线人行桥的人致振动研究 | |
| 作者姓名： | 陈杰 艾辉林 王声云 |
| 作者单位： | 上海应用技术大学城市建设与安全工程学院 |
| 基金项目： | 国家自然基金面上项目,项目编号51778365;上海科委面上基金资助项目,项目编号13ZR1441100。 |
| 摘 要： | 连续多跨曲线人行桥跨度大、重量低,而且各桥跨之间存在相互作用,其人致振动问题较为突出.以某人行桥为例,运用ANSYS结构分析软件,参考舒适度评价方法,研究该人行桥在不同人群激励下的人致振动响应.结果表明,与人群均布作用相比,非均布作用引起的竖向振动响应相对更大,其原因在于均布作用时各桥跨的竖向振动相互干扰严重,致使其响... |
| 关 键 词： | 桥梁工程 连续多跨曲线桥 人致振动 人群激励 非均布作用 |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ | |