基于视距视区的高速公路隧道中部视线诱导系统安全性评价 |
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引用本文: | 冯守中,梅家林,冒卫星,杜志刚.基于视距视区的高速公路隧道中部视线诱导系统安全性评价[J].公路,2021(5):200-205. |
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作者姓名: | 冯守中 梅家林 冒卫星 杜志刚 |
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作者单位: | 1. 安徽中益新材料科技有限公司;2. 武汉理工大学交通学院 |
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摘 要: | 高速公路隧道内部环境单调封闭,视觉参照物较少。在低照度环境下,驾驶人视距不足、视野范围狭窄,发生撞壁、追尾等事故率较高。为解决当前高速公路隧道视线诱导系统设置混乱、交通安全评价指标不足的问题,提出了以驾驶人视距和视区为评价指标,并建立高速公路隧道中部视线诱导系统的交通安全评价体系,具体是将诱导系统的常用做法,按照诱导物高度、诱导物尺寸、低位诱导、轮廓诱导等分项指标分别划分为A、B、C、D等4个等级,并应用于贵州织普高速公路双山隧道的交通安全评价。结果表明,通过增加低密度隧道反光环、中等密度隧道反光条,驾驶人的视距、视区得到了优化,交通安全评价等级由C级提高到A级,交通安全水平显著提升。
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关 键 词: | 高速公路隧道 视线诱导系统 评价体系 视距视区 |
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