新型钢混组合梁桥面板结构的分析研究

近年来钢混组合梁桥在公路和城市立交中应用较为广泛,然而该类型结构的混凝土桥面板纵横向负弯矩区难以施加应力储备,后期运营中容易出现开裂问题,进而影响桥梁性能及使用寿命。现提出一种横桥向设置PBL剪力键的新型钢混组合梁桥面板结构,并以实际工程为依托,采用三维实体及板元模型对该结构在施工及运营阶段的受力状况进行拟真分析,结果表明:该新型结构不仅在裂缝控制方面表现优越,同时结构的整体刚度较大,跨越能力和弯桥适用能力更强。