某大跨度非对称外倾拱桥施工监测技术研究 |
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引用本文: | 胡晓勇,汪大洋,黄永辉,刘爱荣,杨子遨.某大跨度非对称外倾拱桥施工监测技术研究[J].公路,2021,66(6):188-194. |
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作者姓名: | 胡晓勇 汪大洋 黄永辉 刘爱荣 杨子遨 |
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作者单位: | 广州市市政工程设计研究总院有限公司 广州市 510060;广州大学 广州市 510006;广州外国语学校 广州市 511455 |
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摘 要: | 大跨度非对称外倾拱桥造型新颖独特,且结构受力复杂,施工难度较大,选择合理可行的施工方法并确保施工精度和施工安全是该类型桥梁能否顺利建成的关键。以广州南沙蕉门河车行桥为研究背景,提出了一套高效经济实用的施工方案,并基于系统化施工监测技术,完成了该桥在施工过程中拱肋、钢箱梁等关键构件的应力及变形的监测,且对系杆和吊杆张力进行了实时监测。监测结果表明:通过对拱桥各个部位的线形和内力分布实时监测,然后反馈到施工安装过程中,可以及时修正和调整施工,使结构满足设计要求。这种线形控制和内力控制相结合的施工控制技术,可以合理有效地保证大跨度非对称外倾拱桥的施工质量和结构安全,对同类桥型的施工有一定的参考价值。
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关 键 词: | 系杆拱桥 非对称外倾 施工监测 线形控制 内力控制 |
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