汽车EPB系统控制策略设计研究

汽车电子技术的不断进步,令驻车制动系统即手刹系统从过去机、液式的,逐渐变成电子式的。电子手刹可在行车前自动释放或在熄火后自动拉紧,省去了忘记解除手刹或"坡起"溜车等情况的困扰与风险;由于电子手刹系统即EPB系统的结构较为复杂,需要对其控制策略进行分析,文章主要针对EPB控制原理与控制策略进行设计、解析与描述。这其中包括:手刹制动控制策略,手刹制动解除控制策略、坡道起步控制策略、应急制动控制策略、EPB智能制动控制策略等。