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| 高速铁路路基沉降的几种原因及其监测方法 | |
| 引用本文： | 危凤海.高速铁路路基沉降的几种原因及其监测方法[J].筑路机械与施工机械化,2010,27(10):24-27. |
| 作者姓名： | 危凤海 |
| 作者单位： | 北京铁路局天津工务段,天津300010 |
| 摘 要： | <正>0引言要确保高速铁路列车高速、安全、舒适、平稳运行以及最大程度地减少维修工作量,就要求轨道必须具有高平顺性。轨道是靠线下工程为支撑基础的,在线下工程中,桥和隧道本身的刚度决定了它们的沉降变形比较容易控制,而路基的刚度小,沉降变形控制的难度大。因此在实际工程中,对某些难以控制的路段会采取加强地基处理措施 |
| 关 键 词： | 路基沉降 监测方法 高速铁路 沉降变形控制 原因 铁路列车 平稳运行 工作量 |
Several Reasons for Subgrade Settlement of High-speed Railway and Monitoring Methods |
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