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| 沥青混合料高温稳定性分析与技术研究 | |
| 引用本文： | 薛振山.沥青混合料高温稳定性分析与技术研究[J].交通世界(建养机械),2009(6). |
| 作者姓名： | 薛振山 |
| 作者单位： | 河北廊坊市交通局公路工程二处; |
| 摘 要： | 高等级道路一般采用半刚性路面,即采用水泥或石灰粉煤灰(或水泥粉煤灰)稳定粒料做基层或底基层。这些材料的强度和刚性相当高,行车荷载通过时半刚性材料层作用在土基顶面的应力相当小。这些因素的综合影响,使得高等级公路上沥青路面的车辙深度主要取决于沥青面 |
| 关 键 词： | 沥青结合料 高温性能 高温稳定性 综合影响 沥青混合料 沥青路面 车辙深度 粗集料 |
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