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责任编辑
分类号
杂志ISSN号
沥青混合料高温稳定性分析与技术研究
作者姓名:
薛振山
作者单位:
河北廊坊市交通局公路工程二处;
摘 要:
高等级道路一般采用半刚性路面,即采用水泥或石灰粉煤灰(或水泥粉煤灰)稳定粒料做基层或底基层。这些材料的强度和刚性相当高,行车荷载通过时半刚性材料层作用在土基顶面的应力相当小。这些因素的综合影响,使得高等级公路上沥青路面的车辙深度主要取决于沥青面
关 键 词:
沥青结合料
高温性能
高温稳定性
综合影响
沥青混合料
沥青路面
车辙深度
粗集料
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