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钢弹簧浮置板轨道结构在不同频段的隔振效率
引用本文:张宏亮,谷爱军,张丁盛.钢弹簧浮置板轨道结构在不同频段的隔振效率[J].都市快轨交通,2008,21(3):41--44.
作者姓名:张宏亮  谷爱军  张丁盛
作者单位:1. 北京交通大学,北京,100044
2. 北京城建设计研究总院,北京,100037
摘    要:建立三维钢弹簧浮置板轨道结构的、具动力传递特性的有限元分析模型,针对不同设计参数和激振频率,研究该轨道结构的动力传递特性和隔振效率。计算结果表明,所采用的方法可详细解剖浮置板相关设计参数对隔振效率的影响,可以为钢弹簧浮置板轨道结构的国产化和动力优化设计等工作提供理论参考。

关 键 词:钢弹簧浮置板轨道  动力学传递特性  隔振效率  有限元分析  激振频率
修稿时间:2008年1月11日

Vibration Isolation Effect of Steel-spring Floating Slab Track in Different Frequency Bands
Zhang Hongliang,Gu Aijun,Zhang Dingsheng.Vibration Isolation Effect of Steel-spring Floating Slab Track in Different Frequency Bands[J].Urban Rapid Rail Transit,2008,21(3):41--44.
Authors:Zhang Hongliang  Gu Aijun  Zhang Dingsheng
Abstract:3D dynamic finite element model was established to analyse the dynamic transfer characteristics of the floating slab track(FST)system and to study the vibration isolation efficiency and dynamic transfer characteristics of the track structure with different design parameters and under different exiting frequencies.Results of analysis indicated that the adopted method can study in detail the effect of relevant design parameters of the floating slab on the efficiency of vibration isolation and provide a theoretical basis for the design and localization of floating slab tracks or similar products.
Keywords:spring-steel floating slab track  dynamic transfer characteristics  vibration isolation efficiency  finite element analysis  exiting frequency
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