| 高架轨道系统诱发环境振动的实测与数值分析 |
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| 引用本文： | 刘庆杰,雷晓燕,许士强,吕绍棣.高架轨道系统诱发环境振动的实测与数值分析[J].铁道工程学报,2008(5):23-29. |
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| 作者姓名： | 刘庆杰 雷晓燕 许士强 吕绍棣 |
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| 作者单位： | 华东交通大学,南昌,066004 |
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| 摘 要： | 研究目的:研究高架轨道系统诱发的地面振动特性.研究结论:(1)点荷载作用下,大地的响应与表面波的频散特性有关,低频振动衰减速度较慢,高频振动衰减速度较快,当激振频率接近大地主频时,大地振动有放大现象.(2) 在数值计算当中,Rayleigh阻尼能较好的模拟大地的阻尼特性,其参数选取可采用试算的方法确定.
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| 关 键 词： | 高架轨道系统 环境振动 几何阻尼 材料阻尼 高架 轨道系统 环境振动 数值分析 System Track Induced Vibration Environment Numerical Analysis Test 方法确定 试算 参数选取 阻尼特性 模拟 Rayleigh 数值计算 现象 地振动 |
Field Test and Numerical Analysis of Environment Vibration Induced by Viaduct Track System |
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| LIU Qing-jie,LEI Xiao-yan,XU Shi-qiang,LV Shao-di.Field Test and Numerical Analysis of Environment Vibration Induced by Viaduct Track System[J].Journal of Railway Engineering Society,2008(5):23-29. |
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| Authors: | LIU Qing-jie LEI Xiao-yan XU Shi-qiang LV Shao-di |
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