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油箱破损采用带压不置换动火焊补的可靠性和实用性
引用本文:梁贤福.油箱破损采用带压不置换动火焊补的可靠性和实用性[J].汽车与配件,1995(5):23-24.
作者姓名:梁贤福
作者单位:大连港大连湾港务公司
摘    要:目前,汽车、拖拉机、工程机械油箱破损后的补焊方法,主要有置换动火及带压不置换动火两种。置换动火即传统的油箱焊补方法,采取的安全措施是用清洗液或其他清洗手段,将容器内的易燃易爆介质全部置换出来,使容器内可燃物含量不致于形成爆炸混合物的条件。为使容器内可燃物质置换干净,容器清洗后还要放置干燥通风处释放1~2天,方可进行焊补作业。这种方法要求对容器内部彻底的清洗和较长时间的释放,比较安全可靠,对焊工操作要求不太高,应用比较广泛。缺点是手续多,经置换合乎要求后才能动火,维修周期长,尽管如此,容器内部的一些死角清洗不彻底而留下隐患,还会有发生事故的危险。

关 键 词:油箱破损  不置换动火焊补  汽车  焊补方法
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