| 沪宁城际铁路桥涵过渡段工程沉降观测分析 |
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| 引用本文： | 李明华,王会乾,蔡理平. 沪宁城际铁路桥涵过渡段工程沉降观测分析[J]. 铁道工程学报, 2010, 27(7) |
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| 作者姓名： | 李明华 王会乾 蔡理平 |
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| 作者单位： | 华东交通大学,南昌,330013 |
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| 摘 要： | 研究目的:过渡段是刚性桥台或其它构筑物与柔性路堤的结合部位,在结构上是塑性变形和刚度的突变体,施工过程中必须采取措施减少两者之间的塑性变形差,控制工后沉降,实现平稳过渡.本文结合沪宁城际铁路站前Ⅳ标相关过渡段工程,对施工过程及工后沉降观测数据进行分析,总结沉降规律.研究结论:采用级配碎石处理过渡段工程,沉降总量不大但沉降呈现一定规律.过渡段最大沉降发生在距结构物10～15 m处,沉降大小与填土高度成正比,沉降速率与填筑时间正相关.工后随着"堆载预压",总体沉降量将趋于稳定.
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| 关 键 词： | 高速铁路 过渡段 沉降 规律 |
Observation and Analysis of Settlement of Transition Section between Railway and Bridge of Shanghai - Nanjing Intercity Railway |
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| LI Ming-hua,WANG Hui-qian,CAI Li-ping. Observation and Analysis of Settlement of Transition Section between Railway and Bridge of Shanghai - Nanjing Intercity Railway[J]. Journal of Railway Engineering Society, 2010, 27(7) |
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| Authors: | LI Ming-hua WANG Hui-qian CAI Li-ping |
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