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| 新型拥车方式选择行为的影响因素研究 | |
| 作者单位： | ;1.同济大学道路与交通工程教育部重点实验室;2.吉林省长春市规划局 |
| 摘 要： | 由于电动汽车和汽车共享都与传统拥车方式存在较大差异,同时现有的汽车共享平台多使用电动汽车,故将购买电动汽车或参与汽车共享作为一种新型的拥车方式。采用意向调查的方法,研究上海市年轻群体对这种新型拥车方式选择行为的影响因素,问卷设计的角度分为个人社会经济属性、家庭特征、交通认知和拥车情况。对调查数据进行离散选择分析,建立新型拥车方式的二项Logit离散选择模型。结果表明:30岁以上人群、女性、家中没有小孩需要接送、居住在外环以内、了解牌照拍卖政策、家庭已经有私家车的消费者更倾向于选择新型拥车方式。并据此提出了相应的政策导向措施。 |
| 关 键 词： | 新型拥车方式 电动汽车 汽车共享 离散选择模型 二项Logit模型 |
Study on the Influencing Factors of New-type Car Ownership Choice |
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