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| 基于安全性的散点状雷暴天气下改航模型研究 | |
| 作者单位： | ;1.中国民航大学国家空管运行安全技术重点实验室 |
| 摘 要： | 本文根据雷达图解析出雷暴边界,并根据散点状区域面积的大小,对图形进行筛选、合并,确定危险区域的面积,并利用回波强度定义雷暴的危险系数,在外围设立适当的安全距离,建立航空器与危险天气的接近风险模型。以此为基础,通过搜索原飞行航向附近角度的接近风险,以及航空器与危险天气的距离变化情况,确定改航航向和飞行时间,建立基于安全性的改航模型。仿真验证表明该模型可以为航空器在多个危险天气影响下,选择合适的改航路径。 |
| 关 键 词： | 危险天气 改航 动态 散点状危险天气 |
Deviation Model Based on the Security Under Sporadic Thunderstorm Weather |
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