大兴机场线共构结构总体设计研究 |
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引用本文: | 张付宾,李圣强.大兴机场线共构结构总体设计研究[J].城市道桥与防洪,2022(2):68-72,81. |
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作者姓名: | 张付宾 李圣强 |
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作者单位: | 中铁工程设计咨询集团有限公司,北京市100055 |
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摘 要: | 轨道交通大兴机场线高架区间长16.2km,其中7.9km为路-轨共构结构。共构结构体系为四层立体布置,最上层为大兴机场高速公路,中间层为大兴国际机场线,地面层为团河路,布置于桥墩外侧,两桥墩承台基础之间,地面以下设置综合管廊。根据高速公路设计要求、出入共构段线路布置以及立交匝道布置的需要,共构结构桥墩分为两墩柱、三墩柱和四墩柱三种形式。共构结构体系可以节约土地,提高土地综合利用率。本文结合大兴机场线共构段设计,介绍了共构结构体系的确定,共构断面的确定,设计规范选取,共构结构桥墩(双墩柱和四墩柱)形式研究。
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关 键 词: | 共构体系 共构断面 设计规范 结构研究 共构桥墩 |
收稿时间: | 2021/4/21 0:00:00 |
修稿时间: | 2021/4/30 0:00:00 |
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