|
|||||
|
|
| 高速公路加宽路面压实度控制技术研究 | |
| 摘 要： | 正0引言摊铺水泥稳定碎石基层或沥青面层,边部要支模板,以防止混合料塌滑,这不但要增加模板费用,还要投入一定人力,增加施工成本。如果不支模板就要进行超宽摊铺,导致混合料浪费。高速公路改扩建路面施工时,由于水泥稳定碎石基层或沥青面层存在松铺系数,混合料摊铺后未压实路面高于台阶时(图1),碾压混合料造成的侧移将使新路和旧路 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |
|
||||||||
|
||||||||
|
||||||||
|
|
|
|
| 设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏 |
|
Copyright©北京勤云科技发展有限公司 京ICP备09084417号 |