公路改扩建拼接路基温度应力与变形计算方法

为进一步提高高速公路拼接路基设计的精度和效率,首先提出基于层状结构体系的非均匀温变温度应力计算模型,并引入等效温度梯度公式对其进行简化;然后采用非均匀温变温度应力计算模型分析连霍高速(G30)新疆境内小草湖至乌鲁木齐段改扩建工程标准断面5种工况的温度应力与拼接路基变形。结果表明:非均匀温变温度应力主要影响路基的侧向变形,所以在年温差较大地区的改扩建设计中,拼接路基承受的温度应力不可忽略。