|
|||||
|
|
| 客车空气弹簧悬挂装置最适宜的参数 | |
| 引用本文： | А.В.Кузнецов,陈灼华.客车空气弹簧悬挂装置最适宜的参数[J].国外铁道车辆,1965(1). |
| 作者姓名： | А.В.Кузнецов 陈灼华 |
| 摘 要： | 正 具有两系悬挂装置的带轉向架的客車可以看作为一个多自由度振动系統。合理选擇与車辆相当的振动系統計算簡图以及采用一系列假設条件(这些假設条件并不十分影响計算結果的准确度,但却給运动方程带来了很大的簡化),这就可以用在实踐中能够实現的方法来分析研究車辆的振动。如果单独 |
| 关 键 词： | 弹簧悬挂装置 点头振动 弹性元件 加速度振幅 第二系悬挂 运行平稳性 最适宜 阻力系数 振动加速度 减振器 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |