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| 软基路段工后沉降量影响因素比对分析 | |
| 引用本文： | 李红,韩尚宇,祝磊.软基路段工后沉降量影响因素比对分析[J].公路工程,2013,38(4). |
| 作者姓名： | 李红 韩尚宇 祝磊 |
| 作者单位： | 1. 南昌大学科学技术学院,江西南昌,330029 2. 南昌航空大学土木建筑学院,江西南昌,330063 3. 淮委水利科学研究院,安徽蚌埠,233000 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目 |
| 摘 要： | 结合佛山一环分层沉降观测数据,通过模拟分析不同预压载荷、软土层厚度、渗透系数下路基土沉降变形规律,对影响排水固结法处理路段工后沉降量各因素的相对重要度进行比对分析,结果显示上述三个因素都会对工后沉降量产生影响,但软土层厚度对工后沉降量的影响最大(重要度为0.46),超载高度次之,渗透系数最小(重要度仅为0.13). |
| 关 键 词： | 工后沉降量 超载高度 软土层厚度 渗透系数 相对重要度 |
Main Factors Comparison Analysis of Soft Soil Afterwards Settlement |
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| LI Hong , HAN Shangyu , ZHU Lei.Main Factors Comparison Analysis of Soft Soil Afterwards Settlement[J].Highway Engineering,2013,38(4). | |
| Authors: | LI Hong HAN Shangyu ZHU Lei |
| Abstract: | |
| Keywords: | afterwards settlement preload height soft soil thickness permeability coefficient relative importance |
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