|
|||||
|
|
| 合力16t叉车液压和制动系统的改进设计 | |
| 引用本文： | 吴猛.合力16t叉车液压和制动系统的改进设计[J].港口装卸,2012(5):24-25. |
| 作者姓名： | 吴猛 |
| 作者单位： | 安徽合力股份有限公司重装车辆研究所 |
| 摘 要： | 合力目前16t叉车液压和制动系统采用的是Rexroth公司的一整套系统。该系统主要配置由A10V0变量双联柱塞泵和M7整体式多路阀组成，采用LUDV控制技术，即与负载压力无关的流量分配技术。该技术比较成熟，液压系统节能效果明显， |
| 关 键 词： | 制动系统 液压系统 改进设计 叉车 合力 控制技术 流量分配 负载压力 |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ | |