| 基于交通流到达率预测的交叉口自适应控制研究 |
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| 引用本文： | 张卫华,李军,丁恒,解立鹏.基于交通流到达率预测的交叉口自适应控制研究[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2022,41(5):35-42. |
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| 作者姓名： | 张卫华 李军 丁恒 解立鹏 |
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| 作者单位： | 合肥工业大学 汽车与交通工程学院,安徽 合肥230009 |
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| 摘 要： |
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| 关 键 词： | 交通工程 城市道路交叉口 自适应控制方法 交通流到达率 |
Research on Intersection Self-adaptive Control Based on Traffic Flow Arrival Rate Prediction |
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| ZHANG Weihua,LI Jun,DING Heng,XIE Lipeng.Research on Intersection Self-adaptive Control Based on Traffic Flow Arrival Rate Prediction[J].Journal of Chongqing Jiaotong University,2022,41(5):35-42. |
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| Authors: | ZHANG Weihua LI Jun DING Heng XIE Lipeng |
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