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基于改进型D3QN深度强化学习的铁路智能选线方法
引用本文:袁泉,曾文驱,李子涵,高天赐,杨冬营,何庆. 基于改进型D3QN深度强化学习的铁路智能选线方法[J]. 铁道科学与工程学报, 2022, 19(2): 344-350. DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20210179
作者姓名:袁泉  曾文驱  李子涵  高天赐  杨冬营  何庆
作者单位:广州地铁设计研究院股份有限公司,广东 广州 510010,西南交通大学 土木工程学院,四川 成都 610031
基金项目:四川省科技厅重点研发项目;高铁联合基金重点资助项目;国家重点研发计划;国家自然科学基金
摘    要:传统的人工选线方法劳动强度大,设计效率低,随着我国铁路建设重心向西部复杂艰险山区转移,人工选线面临的困难日趋凸显。为缩减铁路选线的人力物力成本,提高设计效率,亟需发展结合了人工智能和信息技术的现代选线技术。为此,提出一种基于深度强化学习理论的铁路智能选线方法。以带有空间属性信息的数字高程模型为选线环境,以相邻空间点间的建造费用为即时奖励,以工程建造费用最小为优化目标,设置离散化的备选动作,考虑多种约束条件,构建面向铁路选线的深度强化学习模型。结合深度学习的感知能力和强化学习的决策能力,利用双竞争深度Q学习网络(DuelingDouble-Deep Q Network,D3QN)对模型进行训练,既克服强化学习问题对复杂状态和动作空间难以收敛的缺点,同时解决了传统DQN算法易于出现过估计、训练不稳定的问题,实现自动对选线环境进行感知、搜索、判断、决策,最终寻得目标函数最优的线路方案。以某山区铁路对本方法进行验证,实验结果表明:该方法能搜索到多样化的线路备选方案,可以为设计人员提供新的设计思路;有效降低了铁路建设的经济费用,较人工选线方案节约最多达17.5%。智能选线方法可以帮助节省选线工作...

关 键 词:深度强化学习  智能选线  D3QN算法  信息化

Intelligent railway location design approach based on enhanced D3QN deep reinforcement learning
YUAN Quan,ZENG Wenqu,LI Zihan,GAO Tianci,YANG Dongying,HE Qing. Intelligent railway location design approach based on enhanced D3QN deep reinforcement learning[J]. Journal of Railway Science and Engineering, 2022, 19(2): 344-350. DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20210179
Authors:YUAN Quan  ZENG Wenqu  LI Zihan  GAO Tianci  YANG Dongying  HE Qing
Abstract:
Keywords:
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