考虑多因素影响的老年人公交出行决策研究

为研究老年人的公交出行决策行为，设计包含个人属性、出行属性、环境属性及心理潜变量4方面的天津市老年人出行数据调查量表。基于此出行调查数据，构建SEM-BL模型，量化心理潜变量，将其与个人属性、出行属性、环境属性变量共同输入决策过程，探究个人属性、出行属性、环境属性及心理潜变量4种因素对老年人公交出行决策行为的影响。研究结果表明，感知有用性、感知便利性、感知安全性等6个心理潜变量对公交出行决策行为均具有显著正向影响。而在个人属性、出行属性及环境属性中，并不是每一个变量都会对老年人的公交出行决策行为产生影响。个人属性中年龄、性别、有无敬老卡对老年人的公交出行决策具有显著影响；在出行属性中，出行目的、出行时间和出行距离对公交出行决策具有显著影响；而在环境属性中，仅有温度会对老年人的公交出行决策行为产生显著影响。根据模型估计结果，考虑多因素影响的SEM-BL模型比传统BL模型优度比系数高0.123,SEM-BL模型对老年人公交出行决策行为具有更好的解释能力。

Research on decision-making of elderly people ' s public transport travel considering multi-factors