| 风攻角对车-桥系统气动特性及耦合振动的影响 |
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| 引用本文： | 王正军,唐俊峰,郭向荣,邹云峰.风攻角对车-桥系统气动特性及耦合振动的影响[J].铁道科学与工程学报,2022,19(3):752-759. |
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| 作者姓名： | 王正军 唐俊峰 郭向荣 邹云峰 |
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| 作者单位： | 中南大学 土木工程学院,湖南 长沙 410075,湖南财政经济学院 工程管理学院,湖南 长沙 410205 |
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| 基金项目： | 湖南省教育厅科学研究基金;中国铁路总公司科技研究开发计划重点课题;国家自然科学基金 |
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| 摘 要： | 为研究强风作用下风攻角对车?桥系统气动特性以及车桥耦合振动的影响,以某大跨度铁路悬索桥为研究对象,通过节段模型风洞试验测得在不同风攻角条件下的车、桥气动力并探寻其受风攻角变化影响的规律.依据弹性系统动力学总势能不变值原理进一步建立可考虑风荷载作用的车?桥系统耦合振动方程,求解方程并就风攻角变化对桥梁和列车的动力响应的影...
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| 关 键 词： | 悬索桥 列车 风攻角 耦合振动 风洞试验 |
Influence of wind attack angle on aerodynamic characteristics and coupled vibration of vehicle-bridge system |
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| WANG Zhengjun,TANG Junfeng,GUO Xiangrong,ZOU Yunfeng.Influence of wind attack angle on aerodynamic characteristics and coupled vibration of vehicle-bridge system[J].Journal of Railway Science and Engineering,2022,19(3):752-759. |
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| Authors: | WANG Zhengjun TANG Junfeng GUO Xiangrong ZOU Yunfeng |
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