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| 沥青拌和站三种燃料应用的比较研究 | |
| 作者姓名： | 何满 李自光 |
| 作者单位： | 长沙理工大学汽车与机械工程学院,湖南长沙,410004 |
| 摘 要： | 通过对气体、液体和固体燃料燃烧过程、燃料消耗量和烟气排放量的对比分析,得到气体燃料具有燃烧过程最简单、火焰传播速度和燃烧速度最快、节能减排性最好等优点,突出显示了其在沥青拌和站中应用的优越性；研究了不同燃料的空气过剩系数对拌和站成品料产量的影响,研究结果表明在3种燃料中,气体燃料在提高成品料产量方面的效果是最佳的. |
| 关 键 词： | 公路 煤粉 液体燃料 气体燃料 空气过剩系数 成品料产量 |
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