| 基于复杂网络理论的城市轨道交通网络结构特性 |
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| 引用本文： | 李 朴,武子晗.基于复杂网络理论的城市轨道交通网络结构特性[J].都市快轨交通,2014,27(5):35--38. |
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| 作者姓名： | 李 朴 武子晗 |
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| 作者单位： | 1. 中铁工程设计咨询集团有限公司城市轨道交通设计研究院 北京100055
2. 北京航空航天大学新媒体艺术与设计学院 北京100191 |
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| 摘 要： | 城市轨道交通网络是多条轨道交通线路经由换乘关系相互衔接的网络.引入图论的方法,以北京、上海、广州城市轨道交通运营网络为基础,分别建立以线路为节点的城市轨道交通网络模型;运用复杂网络的理论,对线路网络模型结构特性进行研究.通过对比分析发现,上海城市轨道交通网络线路连通性最高,广州次之,北京最低,研究结论可以对这些城市的轨道交通网络资源合理优化配置以及安全风险预防等提供参考依据.
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| 关 键 词： | 城市轨道交通 复杂网络 拓扑分析 网络运营 |
| 修稿时间： | 2014/11/3 0:00:00 |
Structure Characteristics of Urban Rail Transit Network Based on Complex Network Theory |
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| Li Pu,Wu Zihan.Structure Characteristics of Urban Rail Transit Network Based on Complex Network Theory[J].Urban Rapid Rail Transit,2014,27(5):35--38. |
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| Authors: | Li Pu Wu Zihan |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | urban rail transit complex network topological analysis network operation |
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