|
|||||
|
|
| 设计柔性转向架运行特性的方法（下） | |
| 引用本文： | Koyan.,S 栾平景.设计柔性转向架运行特性的方法（下）[J].国外铁道车辆,1993(6):40-45. |
| 作者姓名： | Koyan. S 栾平景 |
| 摘 要： | 转向架蛇行运动波长的概念，迄今仅用于铁道车辆横向运行稳定性领域，它可用来表示车辆能在轮缘不接触钢轨的情况下通过最小英线半径。若把这个想法与柔性转向架蛇行运动波长计算方法结合起来，可使蛇行运动稳定性和曲线通过特性之间得到的最佳折衷。 |
| 关 键 词： | 运行特性 蛇行运动 波长 曲线通过 |
| 本文献已被 维普 等数据库收录！ | |