湿润状态下车轮踏面粗糙度与踏面闸瓦间磨擦系数的变化关系 |
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引用本文: | 熊谷则道.湿润状态下车轮踏面粗糙度与踏面闸瓦间磨擦系数的变化关系[J].国外铁道车辆,1993(5):34-40,6. |
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作者姓名: | 熊谷则道 |
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摘 要: | 一般在湿润状态下,车轮踏面与闸瓦间的磨擦系数降低。这种现象通常发生在车辆速度大约低于30km/h,而且是在闸瓦压力较小的情况下。作者通过喷水条件下,在制动试验台上对六种不同类型闸瓦反复进行的试验,研究了车轮踏面粗糙度与磨擦系数的变化关系。指出,磨擦系数末必取决于踏面粗糙度,除非闸瓦压力较小,但有两种闸瓦的磨擦系数在反复试验时显著降低。
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关 键 词: | 闸瓦 踏面制动 粗糙度 磨擦系数 |
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