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城市轨道交通客流时空演变建模研究
引用本文:邵星杰,张宁,邱华瑞.城市轨道交通客流时空演变建模研究[J].都市快轨交通,2015(2):65--69.
作者姓名:邵星杰  张宁  邱华瑞
作者单位:南京地下铁道有限责任公司运营分公司;东南大学智能运输系统研究中心
基金项目:江苏省科技厅产学研联合创新资金项目(BY2012197);南京地铁专项科技项目(8550140042)
摘    要:在阐述轨道交通客流时空演变概念的基础上,从时间和空间两个角度讨论不同层面微观客流演变的定义、意义以及模型构建方法。在时间演变规律上,分析不同主体和不同时间跨度的客流对运营的具体意义,结合实例分析适合不同主体和不同时间跨度的客流拟合模型;在客流空间演变规律上,讨论全线网站点客流Original Destination(OD)演变的建模方法,通过实例验证该方法的可行性,为轨道交通运营商分析客流时空特性提供参考。

关 键 词:城市轨道交通  客流  时空演变规律  建模
修稿时间:2015/7/15 0:00:00

Research on passenger space-temporal evolution of urban rail transit
SHAO Xingjie,ZHANG Ning,QIU Huarui.Research on passenger space-temporal evolution of urban rail transit[J].Urban Rapid Rail Transit,2015(2):65--69.
Authors:SHAO Xingjie  ZHANG Ning  QIU Huarui
Institution:Shao Xingjie;Zhang Ning;Qiu Huarui;Nanjing Metro Railway Co.,Ltd.;ITS Institute of Southeast University;
Abstract:
Keywords:
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