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| 城市公共汽车停靠点选址模型 | |
| 引用本文： | 谭满春,徐建闽.城市公共汽车停靠点选址模型[J].公路交通科技,1999,16(2):59-61. |
| 作者姓名： | 谭满春 徐建闽 |
| 摘 要： | 针对垂直交叉路段与笔者路段，分别提出了城市公共汽车停靠点选址的离散型模型和连续模型，在无约束条件下对模型解的存在性给出了严格的数学证明，并根据目标函数的特殊性给出了相应的算法和软件 |
| 关 键 词： | 公共汽车 停靠点 选址 离散模型 连续模型 |
| 本文献已被 维普 等数据库收录！ | |
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