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| 高速列车总线式与交换式网络控制系统重联设计 | |
| 引用本文： | 石艳红,陈谦.高速列车总线式与交换式网络控制系统重联设计[J].机车电传动,2021(3):108-112. |
| 作者姓名： | 石艳红 陈谦 |
| 作者单位： | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司,山东青岛 266111 |
| 摘 要： | 当前我国高速动车组网络控制系统主要有总线式和交换式2种通信方式,但某些特殊情况下,同速度等级2种通信模式的车型需要实现互联互通.由于2种网络控制系统技术特性和工作原理不同,实现互联互通存在困难,为此提出了一种高速列车总线式与交换式网络控制系统重联方案,包括列车网络拓扑方案、自适应重联策略、初运行过程实现和互联互通控制等... |
| 关 键 词： | 高速列车 列车通信网络 总线式 交换式 重联控制 互联互通 高速铁路 |
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