| 动车组全自动车钩钩体熔模铸造工艺研究 |
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| 引用本文： | 刘满军,舒金龙.动车组全自动车钩钩体熔模铸造工艺研究[J].机车车辆工艺,2021(2):18-20. |
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| 作者姓名： | 刘满军 舒金龙 |
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| 作者单位： | 中车青岛四方车辆研究所有限公司,山东青岛266031;常州市宏汇合机械制造有限公司,江苏常州213100 |
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| 摘 要： | 介绍了动车组全自动车钩钩体毛坯熔模铸造工艺设计和生产。钩体为薄壁件,采用熔模铸造工艺设计较为复杂,钩体孤立热节较多,无法采用冒口进行有效补缩,必须采用浇注系统和补缩一体的工艺设计,这就大大提高了铸造工艺的复杂性。钩体铸件属于壳体薄壁件,容易产生裂纹和冷隔等缺陷,工艺上采用开放式大流量浇注系统。
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| 关 键 词： | 动车组 全自动车钩 熔模铸造 工艺 浇注 |
Research of investment casting techniques for full-automatic coupler body on EMU |
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| LIU Manjun,SHU Jinlong.Research of investment casting techniques for full-automatic coupler body on EMU[J].Locomotive & Rolling Stock Technology,2021(2):18-20. |
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| Authors: | LIU Manjun SHU Jinlong |
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