基于储能增程式多流制牵引系统设计 |
| |
作者单位: | 株洲中车时代电气股份有限公司,湖南株洲412001;中国铁路西安局集团有限公司宝鸡机车检修厂,陕西宝鸡721000 |
| |
摘 要: | 为了使牵引系统满足多种供电制式运用和具备蓄电池牵引等功能,研制了基于蓄电池储能的增程式多流制牵引系统。文章阐述了该多流制牵引系统的设计方法,对牵引变流器与双向充电机等关键部件的主电路及工作原理、系统的设计参数和拓扑结构等进行了详细介绍,重点分析和研究了该系统采用的一些关键技术。系统组合试验和装车运行结果表明,该牵引系统在不同供电制式下牵引制动特性和双向充电机的充放电性能等均满足设计要求。
|
关 键 词: | 储能增程 多流制 蓄电池 双向充电机 牵引系统 |
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录! |
|