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| 港口船舶系泊载荷参数化及特性研究 | |
| 作者单位： | 中国海洋大学信息科学与工程学院,山东青岛266100;青岛杰瑞工控技术有限公司,山东青岛266061;中船重工(青岛)海洋装备研究院有限责任公司,山东青岛266061;中国海洋大学信息科学与工程学院,山东青岛266100;青岛杰瑞工控技术有限公司,山东青岛266061 |
| 基金项目： | 青岛市重点研发专项基金;国家自然科学基金;国家自然科学基金 |
| 摘 要： | 港口船舶系泊分析对码头结构、船舶本体安全至关重要,系泊缆力大多基于静态载荷理论人工计算,数值模拟与水池试验往往简化了环境约束,导致计算效率与精度偏低且成本较高。基于国内港口系泊载荷计算原理,通过风浪流实时动态监测数据输入,编程实现了动态环境因素下船舶系缆力的参数化计算。对比水池系泊试验结果表明,环境载荷程序参数化计算结果较试验结果偏差在5%以内,可用于实际工程载荷计算。 |
| 关 键 词： | 系泊 环境载荷 程序化 参数化 |
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