首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

高速铁路路基压实控制方法分析
引用本文:王锡朝,杨广庆,王栋.高速铁路路基压实控制方法分析[J].石家庄铁道学院学报,2000,13(1):5-8,22.
作者姓名:王锡朝  杨广庆  王栋
作者单位:[1]石家庄铁道学院科研处 [2]交通工程系
摘    要:通过对高速铁路路基压实控制方法的分析,指明各种控制方法的适用条件和注意事项,提出了新的建议,探讨了路基压实控制的发展方向,为提高我国高速铁路路基的建设质量提供有价值的参考。

关 键 词:高速铁路  路基  压实系数  模量

Analysis of Tamping Control Method for Express Railway Base
Wang Xizhao,Yang Guangqing,Wang Dong.Analysis of Tamping Control Method for Express Railway Base[J].Journal of Shijiazhuang Railway Institute,2000,13(1):5-8,22.
Authors:Wang Xizhao  Yang Guangqing  Wang Dong
Institution:Wang Xizhao ;(Scientific Research office Shijiazhuang Railway Institute,Shijiazhuang 050043);Yang Guangqing ;(Department of Communication Engineering Shijiazhuang Railway Institute,Shijiazhuang 050043);Wang Dong ;(The 2nd Engineering Department, The 14th Railway Construction Bureau Taian 271000)
Abstract:
Keywords:express railway  roadbase  tamping coefficient  modulus
本文献已被 维普 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号