| 青藏铁路羊八井高原隧道施工通风与补氧 |
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| 引用本文： | 姚飞,易超,胡克湖,方世林,陆懋林.青藏铁路羊八井高原隧道施工通风与补氧[J].铁道工程学报,2003(Z1):138-140. |
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| 作者姓名： | 姚飞 易超 胡克湖 方世林 陆懋林 |
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| 作者单位： | 1. 中铁二局集团公司,四川,成都,610031
2. 北方交大隧道试验中心,北京,100044 |
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| 摘 要： | 羊八井隧道是青藏铁路最长的隧道,海拔4 200 m,在采取通风补氧新措施后,实现了高寒缺氧隧道的内燃机械作业,无轨运输,加快了进度,降低了成本.高原隧道的施工通风仍然是保证工作面有足够的新鲜空气,加大通风量和通风机的改造是重要措施.补氧的重点应为局部,人员自备,设备自备,经济实用.整体全面的增加洞内含氧量难度大,效果差,不经济.
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| 关 键 词： | 高原 隧道 通风 |
| 文章编号： | 1006-2106(2003)增刊-0138-03 |
| 修稿时间： | 2003年3月4日 |
CONSTRUCTION VENTILATION AND OXYGEN RICHING OF YANGBAJING TUNNEL ON QINGHAI-TIBET RAILWAY |
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| YAO Fei,YI Chao,HU Ke-hong,FANG Shi-lin,LU Maoc-heng.CONSTRUCTION VENTILATION AND OXYGEN RICHING OF YANGBAJING TUNNEL ON QINGHAI-TIBET RAILWAY[J].Journal of Railway Engineering Society,2003(Z1):138-140. |
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| Authors: | YAO Fei YI Chao HU Ke-hong FANG Shi-lin LU Maoc-heng |
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