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牵引电动机能耗的比较
引用本文:
川村淳也,姚永康,易厚梅.牵引电动机能耗的比较[J].变流技术与电力牵引,2004(6):13-17.
作者姓名:
川村淳也
姚永康
易厚梅
作者单位:
日
摘 要:
铁路运营部门正尽力改善新干线和窄轨列车的运行能耗.列车传动系统最近大多采用感应电动机(IM),但预计永磁同步电动机(PMSM)用作牵引电动机,可以降低能耗,因为PMSM转子损耗比IM少.即使效率提高不多,也可明显节能,因为大量的能量消耗在列车运行中.文章通过数字仿真比较PMSM与IM的能耗,证实PMSM的能耗低.
关 键 词:
牵引电动机
冷却方式
永磁同步电动机
能耗
节能
牵引电动机
能耗低
比较
Motors
Traction
Energy
Consumption
数字仿真
列车运行
能量消耗
节能
效率提高
损耗比
转子
降低能耗
PMSM
永磁同步电动机
感应电动机
传动系统
运行能耗
窄轨
文章编号:
1671-8410(2004)05-0013-05
Comparison of Energy Consumption of Traction Motors
Abstract:
Keywords:
本文献已被
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维普
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